從6月22日開始，東風農機鑄造事業(yè)部將鑄造車間熔煉工序的二個班組進行了合并，且調整了統(tǒng)一班次，此舉對熔煉操作人員實行優(yōu)化調整，并兼顧爐體及吊包的維護、修正、控制，確保24:00出鐵水，同時也很好地解決了中頻電爐產生巨額電費的浪費。

      鑄造事業(yè)部主要承接各類農機箱體、殼體的鑄造工作。其中包括中拖254、300后橋，300、304左右半軸套管，200、300提升器殼體；大拖的500-1、650后橋殼體，550-1變速箱體、離合器殼體，800半軸殼體等。由于箱體普遍形狀復雜、壁薄均勻，所以對鑄造過程的要求很高，不僅要保持各個平面精度、平行度，而且其表面粗糙度也是一項重要要求指標。以往鑄造事業(yè)部熔煉鐵水原料均采用老式的沖天爐，無論是從質量、環(huán)境，還是成本都很難適應現公司生產要求。因此，從提高鑄件質量，保護環(huán)境，改善生產方式等方面考慮，公司引進了一套現代化程度較高的鑄造生產線。

      據公司技改處相關負責人介紹，整條生產線于2011年設計制定方案，前后歷經2年，于2013年初安裝成功，10月進行試運行，正式運行至今情況良好。該線由德國靜壓造型機、連續(xù)滲碳自動線、兩套中頻熔化系統(tǒng)、全自動靜壓造型線等各工部組成，整個鑄造技改共投入1.3億人民幣，其中兩套“中頻感應熔化系統(tǒng)”即“中頻電爐”，價值達1380多萬元。

      一件完整鑄件大致需經過砂處理、造型、下芯、熔煉、澆注等幾個步驟，其中，熔煉工序是決定產品質量的關鍵性因素。鑄造事業(yè)部原先采用沖天爐進行原料的熔煉，熔化的鐵水含雜質多、廢品率高、人工成本也相對較高；在環(huán)境保護方面，即便沖天爐采用再好的除塵處理手段，也不能達到國家環(huán)保政策要求，最終還是要被取締。而目前所采用的中頻電爐在人工、產品質量等各個方面都完勝沖天爐。據鑄造車間陳曉松主任介紹，在新的中頻電爐系統(tǒng)進駐車間投入生產后，產品的質量明顯得到了保證，由于其設備加熱速度快、加熱均勻，氧化脫碳少，從而能獲得一致的材質性能，使產品材質在生產中的可控性也大大提高；人工成本也有了一定程度的下降，操作工整體素質逐步提升，技能水平更是更上一層樓；當然其中最重要的一個環(huán)節(jié)，環(huán)保和安全生產與以往相比已不可同日而語。

      以前車間鑄造線的TPS整改是一老大難問題，現場煙塵漫天飛，物料堆放雜亂無序；而如今新線的現場整齊、干凈，員工在這樣的環(huán)境中自覺的遵守著TPS管理規(guī)定，從源頭提高了員工的素質。而且此套設備的引進也為今后想要實現全程自動化無人操作提供了改進空間。陳主任還介紹到，此套設備在日常維護、維修方面更加省時、省力、省資源。過往對沖天爐的維護維修甚是繁瑣、費力，工人們進爐修筑爐襯、更換除塵包后，滿臉積滿黑炭、面目全非，并且安全系數極低。在陳主任展示的照片中可以清楚的看到，一名20來歲的小伙在出爐后給我的感覺完全是年近不惑之年。

      當然采用目前較為先進的中頻電爐也有它的劣勢，即電力成本過高。但鑄造車間也在積極制定相應方案，緩解這一問題。目前車間兩套中頻電爐現主要生產HT200、HT250以及QT450-10三種牌號，白班、中班各生產8爐。事業(yè)部考慮到要進一步降低生產成本，需在每月的生產電費耗資上進一步進行優(yōu)化，充分利用夜間谷電價時段進行生產，綜合多方面的因素，事業(yè)部從6月22日合并了熔煉班，調整了上下班班次時間，由此到達并解決了中頻電爐產生巨額電費的難題。

      中頻電爐取代老式沖天爐代表著東風農機逐步向現代化、專業(yè)化、生產方向邁進。固步自封是社會、企業(yè)發(fā)展的絆腳石，東風農機每年在技改投入的比例始終很高，因為我們深信，企業(yè)的競爭力需要睿智的領導人、現代化的生產設備、可靠的產品質量，一流的設計團隊、精益求精的產品制造等等缺一不可。正如宣碧華董事長每每在談論“企業(yè)健康”發(fā)展時，總將“可持續(xù)發(fā)展”一詞常掛嘴邊一樣，設備的技術改造正是其中的一點。鑄造生產線的改進只是東風農機技改中一個個案，諸如此類的設備更新換代更是不勝枚舉，東風農機正朝著宣碧華董事長指示的目標步步前行。